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2010年5月 4日 (火)

イベント、お疲れ様でした。

本日のコミティアに参加された皆さん、お疲れ様でした。そして、ウチに寄って頂いた方々、どうもありがとうございました。
今回は新刊を準備できませんでしたが、次回こそは。移動後の一発目ということで、できることとできないことが確認できた感じ。
 
それでも、もうちょっと何とかなるかなーと思ってたんだけど、思いのほか2拠点作業は難しいということを痛感した次第です。まだまだ甘い
なので、そんな状況に勝てる準備を、昨日はずっとしてました。明日には荷物が届いて、機材が揃うハズ。
 
 
今月はあと一回、文学フリマに参加します。ここでは、漫画ではなく、小説での参加になります。文はウツギの仕事ではないので、できるだけ手にとってもらえるようなビジュアルを作りたいと思ってます。
ちなみに、ジャンルとしては、伝奇モノになるのかなぁ。19世紀頃のアメリカを舞台にしたファンタジー作品です。文体はどうかと思うけど、ネタ的にはラノベだと思うよ。
 
 
 
というわけで、現在、愛知です。明日一日休みがあるけど、ちょっと環境構築しないとなぁ。
というか、前も書いたけど、ワケあって、あと3週間近くお金が下ろせないので、かなりピンチ。まぁ、カード使えば買い物はできるんだけど、ゲーセンは行けないなぁ。しばらくは生産活動にいそしみましょう。
 
 
 
とはいっても、2日には、富士スピードウェイまでSuper GT観戦とかしてたわけですが。一ヶ月以上前からチケット取ってたしね。
モータースポーツは、予想以上に写真を撮るのが難しかった……。今回はチームの応援席にいたから、フェンス越しとかになってしまったというのもあるけど。でも、写真を撮るよりも、みんなで応援してた方が面白いから、今後も応援シートがあればそこに行くかな。
 
ちなみに、応援してたのはこのチーム。
 
39por
 
まぁ、分かりやすいよね。

うっかりねんどろ目当てに去年から見てたんだけど、今回初めて現地観戦。
そもそも僕は車が好きではないのだけど、最近はいろいろな面で「観戦」とか「観覧」とかするようになってきてるので、たぶんその延長で今回も見に行きたくなったんだと思う。
実際に見たGTは、思ったよりも楽しめました。ぜんぜん初心者だったけど、なかなか見ごたえあったしね。
特に、序盤でミクポルシェが5位に上がったときは、応援シートのみんなが大歓声でした。その直後にスピンしてしまって「あぁ~!」ってなってしまったけど。でも、その後も果敢に攻めるミクポルシェに、みんなフラッグを振って応援してて、なんか一体感がありました。
後で記録表をみたけど、BestLapでは、ミクポルシェの番場さんが2位の記録をとってたし、スピンさえなければ表彰台も見える感じだったので、また次も頑張って欲しいなと思うのでした。
 
イタ車GTといえば、その先日の第3戦からカローラにエヴァ初号機が参入したのだけど、デザイン画はともかく、ステッカーが大量に貼られた今だと、普通に紫色の車でした。

Evacar

やっぱイタ車って、カラーリングじゃなくて、絵だよなーと思ったのでした。
ただ、そのエヴァカーに、我らがミクポルシェに負けたのが悔しい。
 
 
 
そんなこんなで連休も残すところ明日1日。
ま、木金と有休取ってる社会人はお休みだろうけどね。

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日記」カテゴリの記事

コメント

初のレース観戦ですか?
こういうことに興味がないと思っていたので意外です。

カローラGTは実績のあるコンダクターaprの製作なので早くて当然ですねぇ。
COXポルシェも今までも強豪チームだったのでいい線行くと思いますがどうなるやら。

名古屋にこられたら鈴鹿に観戦いかれるんですか?
私も鈴鹿のGTは毎回見に行ってます。

投稿: 夏宮ゆず | 2010年5月 4日 (火) 21時24分

>夏宮さん
 
妹はF1観戦で海外とかも行ってましたが、基本、僕は車に興味がないので、今回の観戦は僕自身も意外です。
今でも、メカとしての車に興味はありません。
 
エヴァは、あのチームとマシンで9位というのは、やっぱ低いんだろうなと。
COXは、ホントは今回が見せ場だっただけに残念。996は今回で終了だし、次回セバンはお休みだし。
しかし、同じくポルシェのハンコックがフロント大破でリタイアしたのとか見ると、やっぱ完走するだけでも大変なんだなと。
 
8月の鈴鹿は行く予定です。ちょうど夏コミと夏ティアの間なんでね。
ホントは3月のも行きたかったんだけど、ちょうど移動準備と重なったので行けなかったのでした。

投稿: Mr.UT | 2010年5月 4日 (火) 22時28分

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