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2010年10月24日 (日)

今日のもてぎ

[6:40]
随時更新するかもしれないエントリ。現在電車内。茂木駅には7:15、サーキットには8:00頃到着予定。
今日は指定席なので、荷物置き場とか考えなくていいのが楽。

[9:45]
現在応援席から観戦中。写真は、やっぱり撮りにくい。と言うか、300mmじゃ足りない。そしてアルファのバッテリがヤバイ。
写真アップは、バッテリが持ちそうだったらやってみたいけど、ちょっと難しいかな?
ミクポルは軽く流している様子。相変わらず、フリー走行ではマッハ号がやたら速い。

[10:30]
シビックのレース、昨日ポールポジションだったライオン丸が、どうもマシントラブルっぽい。リスタートをきったけど、再びピットに戻って現在、完全に沈黙。
衝突も散見される。無事故無違反で。

[13.20]
各マシンがゲートに並ぶ。いよいよ。

[14:25]
ミクポル、まさかのドライバーペナルティ。一気に落とされる。
でも徐々に上昇中。なんか鈴鹿の時っぽいけど距離が短いのがね。
やや波乱気味に見えるけど、コーナーの多いもてぎっぽいか。

[17:50]
現在茂木駅。
ミクポルは結局9位で完走。ついにシングル――と素直に喜べないのと、あのドライビングペナルティが釈然としなくて、なんとももやっとした感じ。でも、チームの皆さんにはありがとうといいたい。
社長の発言からすると、来年もやってくれるらしい。ただ、ポルシェは無いだろうから、来年の体制は全く分からない。
さて、電車が来たので、いったんここまで。

[20:40]
現在植野に向かう快速電車内。新幹線で座れたら、バッテリ交換してちょっとまとめて更新したいな。
さすがに屋外一日中だと、Lバッテリが2本くらい欲しくなる。
ちなみに、仮住まいに着くのは、日付変わってからの予定。

[21:45]
予定より早い新幹線に乗れました。が、接続の関係で、結局日付が変わらないと着かない。
というわけで、これを書いてるところから、時系列順に記述の方向が変わってます。


ということで、昨日からのお話。
 
昨日は、予選終了後、茂木→下館に移動してJRのみどりの窓口で帰りの切符を買った後、真岡駅にあるネットカフェに移動したのでした。
真岡駅を選んだのは、茂木駅がある「真岡鉄道」の沿線にあって、使ったことのあるネカフェのチェーン店があったから。ところで「真岡」ってずっと「まおか」と思ってたんだけど「もおか」でした。地名って不思議ですね。
あと、真岡駅って、SLの駅らしくて、易者に隣接して資料館みたいなのがありました。
この辺、写真は、また後日。
 
 
今日は、駅に着いたら、臨時バスを待ってる列が会ったので、そのまま並んでみることに。昨日1時間かけてキックした道を、すんなり走りすぎるバス。でも、バスだけで移動したら、昨日ちょっと見つけた面白出来事も無かったから、ケースバイケース化なーと思ったり。

着いたら、荷物を指定席に置いといて、パドックエリアを抜けて練習走行をしている車を撮りに行ってました。
しかし、これがなかなか難しい。とにかく、コースまでの距離が遠い。僕の持ってる、一番棒艶なレンズの焦点距離って300mmで、APS-Cサイズだから1.5倍になって450mmなのだけど、ぜんぜん画が遠いし、最大ズームすると焦点が合わないという、難易度の高さでした。カーブが多いから、スピード感のある画も撮りにくいしね。
でも、ビデオ撮るには、ちょうどいい距離カモ。視界に入ってくるのが分かりやすいから。
 
 
ひとしきり写真を撮ったあと、席で協賛レースを眺める。シビックのレースは、昨日のポールポジションがまさかのマシントラブルで、1周終わった頃には最後尾になり、そのままピットインして、再スタートかけたものの、結局リタイアという波乱が。
ポルシェの方は、いきなりコースアウトするマシンが出たりするし。とはいえ、1位がぶっちぎり過ぎてなんだかなと思ったけど。
 
 
ツインリンクもてぎの観客席は、他のサーキットに比べて、横幅も奥行きも狭くてキツかった。奥行きが狭いから、必然的に階段も急で、怖がるお子さんとかもいました。階段が急なのは、パドックへ続く地下階段もそうだったから、そもそもの設計思想がそうなんだろう。
全体的に、快適なサーキットではない。まぁ、富士や鈴鹿が良すぎるだけなのかも知れないけれど。そして、自然が多いのはいいけれど。
 
 
で、気がついたら13:30頃で、各マシンがコースに並んで決勝が始まります。
 
 
――といったところで、眠くなっていたので、続きは明日以降に。
写真も整理しないとなぁ。

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